Lavaré

SANS MOT…

Le week-end avait bien démarré le samedi matin sur le circuit de Lavaré. Les essais étaient concluants après le travail effectué durant ces 3 semaines « off ».
Rapidement les espoirs sont tombés. Dès la première manche le moteur est HS. Nous ne savons pas encore les raisons de cette casse. Nous vous en dirons plus dans les jours à venir après ouverture du moteur.
Nous mettons tout en œuvre pour résoudre le problème et être présents lors du prochain meeting.
Sportivement

Faleyras

L EQUIPE AURA TOUT TENTE …

Départ pour Faleyras pour la troisième manche du Championnat de France de Rallycross. Ca démarre mal avec un pneu éclaté sur bus !
Samedi, Yvo ne se précipite pas sur le circuit très poussiéreux. Il ne fait que 3 séries et signe le 7ème temps.
Puis démarrent les manches qualificatives où notre pilote et son audi termine respectivement 8ème et 6ème. Et là commence la cellule de crise.
Les gars décident de changer le volant moteur. Ils déposent la boite et après remontage problème d’embrayage. Redépose de la boite de vitesses. Le moteur démarre une fois sur deux. Ca ne satisfait pas les mécanos. On réfléchit, puis on se rend compte que la bague de guidage du nez de démarreur est cassée.
Pas de pièce de rechange mais pas de panique, il y a toujours une solution dans le team Jagu. Henri Navail, président et organisateur du meeting, remue ciel et terre et nous trouve un bout de tube acier pour re-fabriquer une bague provisoire.
Après 6 heures de mécanique, c’est prêt.
Dimanche matin, rebelotte. Après le warm-up, Yvo n’est pas satisfait. Le moteur ne délivre pas toute sa puissance. Pas de prise de risque, on décide cette fois de monter le « petit » moteur (de secours). C’est parti. Tout le monde s’affaire. Il est 9h
Impasse sur les deux manches qualificatives suivantes (3ème et 4ème), ce qui aura comme conséquence la rétrogradation de notre pilote à la dernière place du classement intermédiaire.
12h : mission accomplie et comme si cela ne suffisait pas, encore problème d’embrayage. On re-démonte pour la 3ème fois la boîte de vitesses.
14h30, c’est prêt. Positionnement de l’audi A1 sur la dernière ligne de la demi-finale, tout à l’extérieur, Yvo n’a rien à perdre. 6ème après le premier virage, il terminera 5ème, à la porte de la Finale.
L’équipe est certes déçue mais contente d’avoir tout tenté pour une belle 9ème place au Général.
Le championnat compte 9 courses et ce n’est que la troisième ! Il va falloir trouver pourquoi ça ne marche pas : 4 semaines avant la prochaine Rendez-vous à Lavaré début Juillet…

Chateauroux

LA MECANIQUE NOUS LACHE !!!

Week-end à Châteauroux pour la deuxième manche du Championnat de France.
Samedi : Yvonnick nous signe le meilleur temps des essais Chronos. En première manche, il termine 5ème. Bon début et en plus sous un beau temps mais orageux. Puis 8ème en deuxième manche. Un peu déçus de cette dernière place mais cela le positionnera en milieu de grille pour la prochaine. Le tirage au sort et le premier résultat avaient placé notre pilote en 5ème couloir et passer à l’extérieur en bout de ligne droite s’avère compliqué.
Dimanche : La météo est tout autre. Déluge toute la nuit et terrain détrempé. . Il va falloir chausser les pneus pluie. L’audi A1 effectue le 3ème temps du Warm up. Puis les résultats tombent en 3ème manche : 4ème et 4ème au cumul des manches. Après un départ spectaculaire, notre pilote sort 2ème mais rapidement c’est la catastrophe l’audi abandonne. Verdict : le moteur a avalé de l’eau. On espère alors que cela n’a pas été loin et qu’on va pouvoir aller en demi-finale. Ouf, rien de grave. Yvo repartira en 2ème ligne extérieur.
Là encore, superbe démarrage et 3ème après le premier droite. Dans le tour suivant il double en s’empare de la 2ème place. Les tours s’enchainent, notre pilote se rapproche de plus en plus du 1er. Et à un demi tour de l’arrivée, colonne de direction cassée.
C’est vraiment pas de chance là où une première ligne de Finale s’annonçait. Tant pis, ce sera pour la prochaine. L’audi et notre pilote sont dans le coup. Et c’est plutôt encourageant. Nous ne sommes qu’au début du Championnat.
Rendez-vous dans 15 jours sur le circuit de Faleyras.

Essay 2016

Nous sommes ce week-end sur le circuit des Ducs à Essay où nous entamons le championnat de France 2016.
Il pleut mais ça commence bien car Yvo nous signe le meilleur temps des essais libres.
Cela se poursuit en 1ère manche : 4ème temps. En 2nd série, des problèmes de coupures moteur nous empêchent de reproduire les performances de la 1ère, résultat 10ème temps.
Le RTJ se met à pied d’œuvre pour solutionner le problème et après différents contrôles et le remplacement du capteur de pédale d’accélérateur, la panne semble trouvée, mais à valider le lendemain matin sur la piste.
Warm-up dimanche matin : 3ème temps, et plus de coupure, la panne est résolue.
En 3ème manche, malgré un bon départ, l’Audi se trouve bloquée derrière un concurrent qu’il finira par dépasser, et signe le 7ème temps. Un peu décevant, mais on ne lâche rien. Pour preuve, Yvo gagne également la 4ème manche et s’octroie le meilleur temps. Le RTJ reprend confiance.
Au classement intermédiaire : 5ème.
Le couteau entre les dents, 3ème sur la ligne de départ, notre pilote garde sa place.
Puis c’est donc en finale, positionné en dernière ligne intérieur qu’il va falloir démarrer.
Après un excellent départ l’Audi se faufile entre les voitures pour ressortir 4ème au premier virage. Elle fonctionne parfaitement. Le pilote est en accord avec sa monture.
Une friction entre les deux premiers concurrents permet à l’Audi de s’emparer de la 3ème place et donc de monter sur le podium.
Cerise sur le gâteau, le Premier écope d’une pénalité, le rétrogradant dans le classement et donc Yvonnick termine à la 2nd place de ce meeting.
Toute l’équipe exulte, le vent tourne enfin. Une juste récompense de 3ans de travail « Artisanal » dans une catégorie où les voitures « Usine » dominent. Rendez-vous dans 3 semaines à Châteauroux.

PRESENTATION DE LA NOUVELLE AUDI A1

Ce samedi, l’équipe du RTJ présente le nouveau design de l’audi A1 version 2016 à ses partenaires. La soirée s’est déroulée dans la convivialité autour d’un apéritif dinatoire.
Chacun a pu découvrir les travaux réalisés cet hiver par les membres de l’association, au nombre de 28 cette année ainsi que les évolutions apportées à la voiture pour 2016.
C’est un moment d’échanges privilégiés qui est aussi l’occasion de remercier tous ceux qui nous font confiance, qui nous soutiennent et nous permettent de réaliser ce projet.
Nous avons également accueilli une équipe de 3 jeunes qui dans un but humanitaire va parcourir plus de 10000kms à bord d’une 205 à travers l’Europe (Europ’Raid) et distribuer fournitures scolaires et autres. A ce titre ils ont besoin de rassembler un budget et du matériel.
Cela vous intéresse : contactez-nous, nous vous transmettrons leurs coordonnées. Le RTJ soutien ce projet.
La semaine prochaine démarre le championnat. Nous vous donnons rendez-vous sur le circuit des Ducs à Essay (61).

Construction 2016

L’équipe du RTJ se réunit chaque Samedi et travaille d’arrache-pied pour préparer la saison 2016.
La caisse est désormais terminée et la mécanique est prête à être remontée dans l’Audi. Boite de vitesses révisée, moteur affuté dans les ateliers de Le Ny Compétition, trains refaits à neufs….
Un gros travail a été réalisé sur les éléments de carrosserie pour alléger la voiture et gagner en rapport poids/puissance.
Prochaine étape, mise en route et passage au banc pour valider les évolutions.
Suivront ensuite les essais sur circuit avant saison pour valider et parfaire les derniers réglages.
Fin avril, l’AUDI A1 sera présentée à ses partenaires.
Et le week-end du 1er mai, nous serons présents sur la première manche du Championnat de France à Essay.

PARTENAIRES, MEMBRES DU RTJ SE RETROUVENT SUR LE CIRCUIT DE MAYENNE

La saison 2015 est terminée et pour remercier ses partenaires, le RTJ leur a proposé ainsi qu’à ses membres un après-midi sur le circuit de Mayenne pour leur faire vivre les sensations à bord de l’Audi A1.
Vous pourrez découvrir, sur la page Facebook du Racing Team Jagu, les ressentis à chaud de chacun.
Ce temps fort de fin de saison s’est déroulé dans une ambiance conviviale. C’était l’occasion de discuter de la saison passée et de préparer celle à venir.
Nous avons aussi accueilli Alexandre, un fan d’Yvonnick depuis plusieurs années, qui lui aussi a pu monter à bord de la voiture et découvrir de l’intérieur quelques tours de circuit.
Olivier, le frère d’Yvonnick, a pris place à ses côtés mais également a essayé la voiture sur quelques tours de circuit sous le regard du pilote « officiel ».
« Il lui reste du pilotage » a dit un des sponsors qui a eu l’opportunité de tourner avec chacun des deux frangins.
65 tours de piste totalisés cet après-midi en 3h30. Maintenant, les membres vont pouvoir démonter l’Audi et mettre en place les projets pour 2016.
L’intersaison risque d’être chargé et vous pourrez suivre les avancées sur notre site. La motivation est là, et le moteur de la réussite.
Alors n’hésitez pas à vous connecter et nous donner vos impressions.
Sportivement

QUI L’AURAIT CRU…

Bonjour à tous, bienvenus sur le circuit de Dreux qui va clore la saison de Rallycross 2015.
Samedi :
Les essais se passent plutôt bien. Yvo signe le 5ème temps comme d’habitude : roi des essais et du warm-up. 18 pilotes ont fait le déplacement ce week-end.
En première manche, ça commence mal. Après même pas un tour de circuit, la rotule inférieure avant droite cassé.
En deuxième manche, alors que l’Audi et son pilote gagnent la série, ils ne s’octroient que le 9ème temps.
Dimanche :
Les résultats sont décevants dans les deux manches puisque : 13ème et 11ème temps. La suite va être compliquée pour espérer accéder à la finale alors qu’en demi il partira en dernière ligne.
Mais miracle, après un départ d’enfer, un peu chahuté (cf photos), il sort deuxième au premier virage. Il gardera sa place jusqu’à la fin derrière Maximilien Eveno.
Le sourire revient dans le team. On ne baisse jamais les bras. Le plus dur reste à faire. Révision de la voiture pour optimiser les chances de réussite.
Yvo est positionné sur la deuxième ligne intérieure, derrière Eveno, Libner, Terpereau et à côté de Chartrain. Le départ est compliqué, il parvient à garder sa cinquième place, puis arrive à en récupérer une après son passage dans le joker. Dommage à quelques mètres de l’arrivée le concurrent qu’il avait doublé récupère la 4ème.
Résultat : 5ème au Général de cette manche du championnat de France. Qui l’aurait cru dans le week-end. Il ne faut jamais se décourager, la preuve. Tout peut arriver. Tant que le drapeau à damiers n’est pas baissé, rien n’est gagné, rien n’est perdu.
On a tellement depuis le début de la saison eu le chat noir avec nous : mécanique, poussettes…
Ca y est la saison est terminée. Elle s’achève malgré tout sur un bon dernier résultat encourageant pour la suite. Rappelons que nous ne sommes qu’avec le petit moteur depuis la deuxième manche du championnat.
8ème au Championnat de France
7ème à l’AFOR
Après toutes les mésaventures de la saison, l’équipe se prépare déjà pour la saison prochaine qui nous l’espérons sera autre.
Nous donnerons quelques nouvelles de l’avancement du projet mais pas tout pour laisser un peu de suspens.
Rendez-vous en 2016

QUAND CA VEUT PAS, CA VEUT PAS…

 

Avant dernière manche du Championnat de France de Rallycross sur le circuit des Ducs à Essay.

Comme d’habitude Yvo, roi des essais signe le 3ème temps le samedi matin. Ca marche !!!
Puis l’après midi, les manches se déroulent plutôt bien où il termine respectivement 5 et 6ème. L’audi et son pilote sont performants. Il ne manque plus que le moteur, pas assez puissant pour remonter plus haut dans le classement.
Face à des adversaires avec des voitures usines ou des professionnels de la compétition, l’écart n’est pourtant pas très grand.
Les résultats du dimanche le confirment où Yvonnick termine là encore dans les 5 premiers.
A l’issue des 4 manches, l’Audi est 4ème du classement provisoire et se place donc au centre de la première ligne de la demi-finale.
Après un super départ, 2ème après le premier virage, on le voyait déjà en finale avant malheureusement un incident mécanique : section de la rotule du triangle arrière gauche (en passant dans un trou sur la piste), ce qui contraint notre pilote à abandonner.
Ce n’est vraiment pas l’année de l’Audi !!! Pourtant il ne manque pas grand-chose.
Nous finirons la saison dans 15 jours lors du dernier rendez-vous, sur le circuit de Dreux où la peut-être….